முதலில், ஏன் இரட்டை சீல் வால்வு ஒரு பயன்படுத்த முடியாது வால்வை சரிபார்க்கவும்?

இதன் நன்மை வால்வை சரிபார்க்கவும் ஸ்பூல் என்பது சக்தி சமநிலை கட்டமைப்பாகும், இது பெரிய அழுத்த வேறுபாட்டை அனுமதிக்கிறது, மேலும் அதன் முக்கிய தீமை என்னவென்றால், இரண்டு சீல் பரப்புகளும் ஒரே நேரத்தில் நல்ல தொடர்பில் இருக்க முடியாது, இதன் விளைவாக பெரிய கசிவு ஏற்படுகிறது. சந்தர்ப்பங்களை வெட்டுவதற்கு இது செயற்கையாகவும் வலுக்கட்டாயமாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டால், விளைவு வெளிப்படையாக நல்லதல்ல, இது பல மேம்பாடுகளைச் செய்திருந்தாலும் (இரட்டை முத்திரையிடப்பட்ட ஸ்லீவ் வால்வு போன்றவை), இது விரும்பத்தக்கதல்ல.

இரண்டு, வால்வை ஒழுங்குபடுத்துதல் ஏன் இரண்டு - இருக்கை வால்வு ஊசலாடும் போது சிறிய திறப்பு வேலை?

ஒரு மையத்திற்கு, நடுத்தர ஓட்டம் திறந்த வகையாக இருக்கும்போது, ​​வால்வு நிலைத்தன்மை நல்லது; நடுத்தர ஓட்டம் மூடிய வகையாக இருக்கும்போது, ​​வால்வின் நிலைத்தன்மை மோசமாக இருக்கும். இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட வால்வுக்கு இரண்டு ஸ்பூல் உள்ளது, கீழ் ஸ்பூல் மூடப்பட்ட ஓட்டத்தில் உள்ளது, மேல் ஸ்பூல் திறந்த ஓட்டத்தில் உள்ளது, இதனால் சிறிய திறப்பு வேலை செய்யும் போது, ​​ஓட்டம் மூடிய ஸ்பூல் வால்வின் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்த எளிதானது, இது ஏன் காரணம் இரண்டு இருக்கை வால்வு சிறிய தொடக்க வேலைக்கு பயன்படுத்த முடியாது.

மூன்று, என்ன நேரான பக்கவாதம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு தடுக்கும் செயல்திறன் மோசமானது, ஆங்கிள் ஸ்ட்ரோக் வால்வைத் தடுக்கும் செயல்திறன் நல்லது?

நேரான பக்கவாதம் வால்வு ஸ்பூல் செங்குத்து உந்துதல், மற்றும் நடுத்தர கிடைமட்ட ஓட்டம் மற்றும் வெளியே, வால்வு அறையில் உள்ள ஓட்டம் சேனல் கீழே திரும்ப வேண்டும், இதனால் வால்வு ஓட்ட பாதை மிகவும் சிக்கலானதாகிவிடும் (தலைகீழ் எஸ் வகை போன்ற வடிவம்). இந்த வழியில், பல இறந்த மண்டலங்கள் உள்ளன, நடுத்தரத்திற்கு விரைவான இடத்தை வழங்குகின்றன, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு, அடைப்பை ஏற்படுத்துகின்றன. ஆங்கிள் ஸ்ட்ரோக் வால்வு த்ரோட்டிங் திசை என்பது கிடைமட்ட திசை, நடுத்தரத்திற்குள் கிடைமட்ட ஓட்டம், கிடைமட்ட வெளிச்சம், அசுத்தமான ஊடகத்தை எடுத்துச் செல்ல எளிதானது, அதே நேரத்தில் ஓட்ட பாதை எளிமையானது, நடுத்தர மழைவீழ்ச்சி இடம் மிகக் குறைவு, எனவே ஆங்கிள் ஸ்ட்ரோக் வால்வு தடுப்பு செயல்திறன் நல்லது.

நான்கு. ஏன் கட் ஆஃப் அழுத்தம் வேறுபாடுஆங்கிள் ஸ்ட்ரோக் வால்வு பெரியது?

கோண பக்கவாதம் வால்வு துண்டிக்கப்பட்ட அழுத்தம் வேறுபாடு பெரியது, ஏனெனில் நடுத்தர அடைப்பான் தண்டு முறுக்கு சுழற்சியின் விளைவாக உருவாகும் கோர் அல்லது வால்வு தட்டு மிகவும் சிறியது, எனவே, இது ஒரு பெரிய அழுத்த வேறுபாட்டைத் தாங்கும்.

ஐந்து, வால்வு தண்டு ஒழுங்குபடுத்தும் நேரான பக்கவாதம் ஏன் மெல்லியதாக இருக்கிறது?

இது ஒரு எளிய இயந்திரக் கொள்கையை உள்ளடக்கியது: பெரிய நெகிழ் உராய்வு, சிறிய உருட்டல் உராய்வு. ஸ்ட்ரைட் ஸ்ட்ரோக் வால்வு தண்டு இயக்கம் மேலும் கீழும், கொஞ்சம் இறுக்கமாக பேக் செய்து, அது தண்டு தொகுப்பு மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும், இதன் விளைவாக பெரிய வருமானம் கிடைக்கும். இந்த நோக்கத்திற்காக, வால்வு தண்டு மிகவும் சிறியதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் திரும்பும் வேறுபாட்டைக் குறைப்பதற்காக, டெட்ராஃப்ளூரின் பேக்கிங்கின் சிறிய உராய்வு குணகத்துடன் பேக்கிங் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பிரச்சனை என்னவென்றால், தண்டு மெல்லியதாக இருக்கிறது, அது எளிதானது வளைக்க, மற்றும் பொதி வாழ்க்கை குறுகியது. இந்த சிக்கலை தீர்க்க, சிறந்த வழி பிரிகேட் வால்வு தண்டு, அதாவது ஆங்கிள் ஸ்ட்ரோக் வகை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு, நேரான பக்கவாதம் தண்டு தடிமன் 2 ~ 3 முறை விட அதன் தண்டு, மற்றும் நீண்ட ஆயுள் கிராஃபைட் பொதிகளைப் பயன்படுத்துதல், தண்டு விறைப்பு நல்லது , பொதி வாழ்க்கை நீண்டது, உராய்வு முறுக்கு சிறியது, சிறிய வருவாய் வேறுபாடு.

ஆறு, நீக்கப்பட்ட நீர் நடுத்தர பயன்பாடு ஏன் ரப்பர் வரிசையாக பட்டாம்பூச்சி வால்வு, ஃவுளூரின் வரிசையாக உதரவிதானம் வால்வு சேவை வாழ்க்கை குறுகியதாக உள்ளது?

நீக்கப்பட்ட நீர் ஊடகத்தில் குறைந்த செறிவு அமிலம் அல்லது காரம் உள்ளது, இது ரப்பருக்கு மிகவும் அரிப்பை ஏற்படுத்தும். ரப்பர் விரிவாக்கம், வயதானது, குறைந்த வலிமை, ரப்பர் புறணி பட்டாம்பூச்சி வால்வு, டயாபிராம் வால்வு பயன்பாட்டு விளைவு மோசமாக உள்ளது, அதன் சாராம்சம் ரப்பர் அரிப்பு எதிர்ப்பு. ரப்பர் லைனிங் டயாபிராம் வால்வு ஒரு நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பு ஃப்ளோரின் லைனிங் டயாபிராம் வால்வாக மேம்படுத்தப்பட்ட பிறகு, ஆனால் ஃவுளூரின் லைனிங் டயாபிராம் வால்வின் டயாபிராம் மேல் மற்றும் கீழ் மடிப்புகளைத் தாங்க முடியாது மற்றும் உடைந்துவிட்டது, இதன் விளைவாக இயந்திர சேதம் ஏற்படுகிறது, வால்வின் ஆயுள் குறுகியதாக இருக்கும் . இப்போது சிறந்த வழி நீர் சுத்திகரிப்பு சிறப்புபந்து வால்வு, இதை 5 ~ 8 ஆண்டுகள் வரை பயன்படுத்தலாம்.

ஏழு. கட்-ஆஃப் வால்வை ஏன் முடிந்தவரை கடினமாக மூட வேண்டும்?

வால்வை துண்டிக்க குறைந்த கசிவு தேவைப்படுகிறது, சிறந்தது. மென்மையான சீல் வால்வின் கசிவு மிகக் குறைவு. வெட்டும் விளைவு நிச்சயமாக நல்லது, ஆனால் இது உடைகள்-எதிர்ப்பு அல்ல மற்றும் மோசமான நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. சிறிய கசிவு மற்றும் நம்பகமான முத்திரையின் இரட்டை தரத்திலிருந்து, மென்மையான முத்திரை கடினமான முத்திரையைப் போல நல்லதல்ல. அல்ட்ரா-லைட் கண்ட்ரோல் வால்வின் முழு செயல்பாடு, சீல் மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு அலாய் பாதுகாப்பு, அதிக நம்பகத்தன்மை, 10 ~ 7 கசிவு வீதம் ஆகியவற்றைக் கொண்டு அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளது, கட்-ஆஃப் வால்வின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடிந்தது.